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1856:
Eine der sechs, eigens für die Dransfelder Rampe
entwickelten Lokomotiven der Maschinenfabrik Georg Egestorff in
Linden bei Hannover. Sie besitzen die Achsformel 1Bn2. Mit
normalerweise zwei dieser Lokomotiven werden Züge die
Dransfelder Rampe hinaufgeschoben. Eine von ihnen wird dann in
Dransfeld abgehängt und kehrt nach Hann Münder bzw.
Göttingen zurück.
Da
diese Lokomotiven auf der Dransfelder Rampe große Mengen
von Wasser benötigen, erhält Dransfeld auch eine
Wasser-Zapfsäule.
Die
Maschinenfabrik Georg Egestorff wird 1871 zur Hannoverschen-
Maschinenbau AG, kurz Hanomag.
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